Ako zistiť správny smer pneumatiky

Najdôležitejšie informácie nájdete priamo na bočnici pneumatiky. Pri asymetrických pneumatikách hľadajte označenie Inside a Outside. Pri smerových pneumatikách hľadajte šípku, nápis Rotation alebo Direction.

Ak pneumatika nemá označenie Inside/Outside ani šípku smeru rotácie, pravdepodobne ide o symetrický dezén. Pri neistote je vždy lepšie riadiť sa označením na bočnici, údajmi výrobcu alebo montážou v pneuservise.

Symetrické, asymetrické alebo smerové pneumatiky: aký je medzi nimi rozdiel?

Pri výbere nových pneumatík sa môžete stretnúť s označením symetrická, asymetrická alebo smerová pneumatika. Typ dezénu ovplyvňuje nielen jazdné vlastnosti, ale aj spôsob montáže, rotáciu kolies a možnosti prehadzovania medzi nápravami.

Symetrické pneumatiky

Symetrická pneumatika má rovnaký alebo veľmi podobný dezén na ľavej aj pravej polovici behúňa. Nemá určenú vnútornú a vonkajšiu stranu ani pevne daný smer otáčania. Práve preto patrí medzi najjednoduchšie typy z pohľadu montáže.

Symetrické dezény sa často používajú pri bežných osobných autách. Ich výhodou býva rozumná cena, tichší prejav, nižší valivý odpor a jednoduchšia rotácia pneumatík. Pri športovej alebo náročnej jazde však nemusia ponúknuť také špecializované vlastnosti ako asymetrické alebo smerové dezény.

Ako namontovať symetrické pneumatiky

Pri symetrických pneumatikách sa spravidla neurčuje smer otáčania. Ak výrobca vozidla nepredpisuje iný postup a pneumatiky majú rovnaký rozmer na všetkých kolesách, dajú sa prehadzovať medzi prednou a zadnou nápravou aj medzi stranami vozidla. Vždy však sledujte odporúčanie výrobcu auta, najmä pri rozdielnych rozmeroch prednej a zadnej nápravy.

Asymetrické pneumatiky

Asymetrické pneumatiky majú rozdielnu vnútornú a vonkajšiu časť dezénu. Vnútorná časť je zvyčajne viac zameraná na odvod vody a zníženie rizika aquaplaningu, vonkajšia časť má tuhšie bloky, ktoré pomáhajú stabilite v zákrutách a pri jazde na suchu.

Vďaka tejto kombinácii môžu asymetrické pneumatiky ponúknuť vyvážené vlastnosti na suchej aj mokrej vozovke. Nie je však správne tvrdiť, že každá asymetrická pneumatika je automaticky lepšia ako symetrická alebo smerová. Rozhoduje konkrétny model, rozmer, zmes, dezén a určenie pneumatiky.

Ako nasadiť asymetrické pneumatiky

Pri asymetrických pneumatikách musíte dodržať označenie na bočnici. Strana Inside musí smerovať dovnútra vozidla a strana Outside musí byť po namontovaní viditeľná zvonku.

Pri bežnej asymetrickej, ale nesmerovej pneumatike nezáleží na smere otáčania. Dôležité je iba to, aby bola vonkajšia strana skutočne vonku. Špeciálne prípady môžu mať okrem Inside/Outside aj šípku smeru rotácie alebo označenie Left/Right. Vtedy treba dodržať všetky značky naraz.

Prečítajte si tiež, ako vyzuť pneumatiku z ráfika, prípadne si nechajte montáž urobiť v pneuservise, ak si nie ste istí správnou orientáciou.

Smerové pneumatiky

Smerové pneumatiky sú navrhnuté tak, aby sa odvaľovali iba jedným smerom. Často majú dezén v tvare písmena V alebo šípky. Tento tvar pomáha odvádzať vodu zo stredovej časti smerom von a môže zlepšiť odolnosť proti aquaplaningu.

Smerové dezény sú časté pri zimných pneumatikách, celoročných pneumatikách aj niektorých výkonných letných modeloch. Môžu ponúknuť dobrý záber na snehu, vode alebo mäkkom podklade, ale ich rotácia medzi stranami vozidla je obmedzená, ak sú už namontované na disku.

Ako poznať ľavú a pravú stranu pri smerovej pneumatike

Smerová pneumatika má na bočnici označenie Rotation alebo Direction a šípku. Šípka musí po namontovaní ukazovať smer, ktorým sa pneumatika pri jazde dopredu odvaľuje.

Samotná smerová pneumatika nie je „ľavá“ alebo „pravá“ už z výroby. Rozhodujúce je, ako je obutá na disk. Keď je už pneumatika namontovaná na disku, koleso je spravidla vhodné len na jednu stranu vozidla. Ak ho chcete použiť na opačnej strane, pneumatiku treba prezuť na disk nanovo tak, aby šípka stále smerovala dopredu.

Montáž pneumatík – zhrnutie

Ak si nie ste istí, či máte smerový, asymetrický alebo symetrický dezén, skontrolujte bočnicu pneumatiky alebo sa obráťte na pneuservis. Pri nesprávnej montáži môže pneumatika stratiť časť vlastností, pre ktoré bola navrhnutá.