Najúspornejšie pneumatiky v teste 2025 – víťaz a hodnotenie

Letné pneumatiky s najnižšou spotrebou paliva? Test 2025 odhalil víťaza: Continental UltraContact NXT – bezpečné, ekologické a mimoriadne úsporné.

Test najúspornejších letných pneumatík 2025 podľa Auto Motor und Sport

Ktoré letné pneumatiky patria medzi najúspornejšie pneumatiky v teste 2025? Túto otázku si položil renomovaný nemecký magazín Auto Motor und Sport, ktorý zverejnil výsledky unikátneho testu zameraného na čo najnižšiu spotrebu paliva. Test prebiehal na pneumatikách rozmeru 215/55 R17 (indexy 94/98 V/W) nasadených na dvoch typických rodinných vozidlách – VW Passat a Audi Q2. Merania sa uskutočnili na testovacom okruhu Contidrom v Nemecku a hlavný dôraz sa kládol na minimalizáciu valivého odporu a tým aj spotreby paliva.

Do testu bolo zaradených 6 modelov letných pneumatík s inovatívnymi riešeniami pre udržateľnosť. **Podmienkou účasti** bol nízky valivý odpor – všetky testované pneumatiky dosahovali minimálne triedu B podľa EU štítku, aby bola zaručená palivová efektivita pri súčasnom zachovaní bezpečnosti.

Zaujímavosťou je, že popri prémiových značkách bol do testu pridaný aj jeden protektor (obnovená pneumatika) pre overenie ekologickej alternatívy. Hodnotenie zahŕňalo nielen jazdné vlastnosti na mokrej a suchej vozovke, ale z významnej časti aj environmentálne kritériá (valivý odpor, hlučnosť) a udržateľnosť (podiel recyklovaných materiálov, vzdialenosť prepravy z výroby). V praxi to znamená, že výsledné skóre odráža kompromis medzi **bezpečnosťou** a **ekologickou šetrnosťou** každej pneumatiky.

Testované pneumatiky a ich ekologické inovácie

• Continental UltraContact NXT – vysoký podiel recyklovaných a bio materiálov (PET fľaše, recyklovaná oceľ, silika z ryžových šupiek) použitých pri výrobe.
• Falken e.Ziex – až 29 % zloženia tvoria recyklované suroviny; optimalizovaný valivý odpor pre nižšiu spotrebu paliva a výroba pre európsky trh prebieha v relatívne blízkom Turecku.
• Bridgestone Turanza 6 – nová zmes a konštrukcia pre dlhšiu životnosť dezénu a zníženie environmentálnej záťaže (menej častá výmena znamená menšiu spotrebu surovín).
• Goodyear EfficientGrip Performance 2 – mimoriadne vysoký kilometrový výkon vďaka technológii Mileage Plus znižuje celkovú spotrebu surovín počas životného cyklu pneumatiky.
• Michelin e.Primacy – CO₂-neutrálny výrobný proces v Nemecku a extra nízky valivý odpor, čo znižuje spotrebu energie a predlžuje dojazd elektromobilov.
• Insa Turbo EcoEvolution – protektor (znovuobnovená pneumatika), ktorý šetrí prírodné zdroje opätovným použitím kostry starej pneumatiky.

Testované modely pokrývali široké spektrum od prémiových pneu (s cenou okolo 150–180 € za kus) až po cenovo dostupnú obnovovanú pneumatiku (cca 70 €). Ako dopadli v prísnych skúškach z pohľadu úspory paliva a jazdnej bezpečnosti?

Výsledky: najúspornejšie pneumatiky test 2025 a ich poradie

Celkové výsledky testu ukázali, že **absolútnym víťazom** sa stal Continental UltraContact NXT so známkou 9,0 (hodnotenie „vynikajúca“). Tento nový ekologický model od Continentalu dosiahol najvyššie priečky tak v bezpečnostných disciplínach, ako aj v kritériách udržateľnosti a získal zaslúžené prvenstvo. Z hľadiska úspory paliva vyniká mimoriadne nízkym valivým odporom (trieda A) a obsahuje až 65 % materiálov z obnoviteľných alebo recyklovaných zdrojov:contentReference[oaicite:13]{index=13} – čo je momentálne špička v odbore.

Hneď za víťazom sa umiestnila pneumatika Falken e.Ziex, ktorá dosiahla rovnakú celkovú známku 9,0 (verdict „veľmi dobrá“):contentReference[oaicite:14]{index=14}. Falken prekvapil najkratšou brzdnou dráhou na suchej vozovke a vynikajúcou stabilitou, čím sa výkonnostne takmer vyrovnal Continentalu. V hodnotení udržateľnosti však e.Ziex mierne zaostal za UltraContact NXT, pretože obsahuje o niečo nižší podiel recyklovaných materiálov.

Continental UltraContact NXT – víťaz testu

Continental UltraContact NXT presvedčil testovacích jazdcov mimoriadne vyváženými vlastnosťami bez výrazných slabín. Ide o prvú „udržateľnú“ pneumatiku Continentalu, ktorá dokáže skĺbiť vysokú bezpečnosť s ekologickou šetrnosťou. Medzi jej najväčšie prednosti patrí:

• Najkratšia brzdná dráha na mokrej vozovke zo všetkých testovaných pneumatík.
• Bezpečné, isté ovládanie a výborná stabilita v zákrutách na suchej aj mokrej vozovke (mierne nedotáčavé správanie na limite zaručuje ľahkú ovládateľnosť).
• Mimoriadne nízky valivý odpor – prispieva k výraznej úspore paliva.
• Inovatívne zloženie s využitím recyklovaných a prírodných materiálov (PET fľaše, recyklovaná oceľ, silika z ryžových šupiek) – až 65 % hmotnosti pneu tvoria obnoviteľné alebo recyklované zdroje.

Model UltraContact NXT tak v teste dosiahol špičkové hodnotenia v bezpečnosti aj udržateľnosti zároveň. Za jedinú drobnú slabinu možno označiť o čosi dlhšie brzdenie na suchu oproti najlepším konkurentom, čo je však daň za tvrdšiu zmes zameranú na ekologické ciele. Celkovo Auto Motor und Sport udelil tejto pneumatike známku **„vynikajúca“** a titul víťaza testu.

Michelin e.Primacy – ekologický šampión

Michelin e.Primacy je pneumatika stavaná s dôrazom na maximálnu efektivitu a ekologickú šetrnosť. V teste získala taktiež celkovú známku 8,4 (**„veľmi dobrá“**) a zdieľala 3. priečku spolu s Bridgestone. Michelin vynikol najmä v environmentálnych parametroch – dosiahol najnižší valivý odpor spomedzi všetkých modelov, čo sa premietlo do najlepšieho hodnotenia v kategórii úspory paliva.

Naviac je vyrábaná v továrni vo Francúzsku (alebo Nemecku) s kompenzáciou uhlíkovej stopy, teda proces výroby je uhlíkovo neutrálny. Silné stránky. Silné stránky e.Primacy zahŕňajú:

• Extrémne nízky valivý odpor – maximalizuje úsporu paliva (resp. energie v prípade elektromobilov) a znižuje emisie CO₂.
• Tichá a komfortná jazda – pneumatika generuje veľmi málo hluku a dobre tlmí nerovnosti.
• Výborná stabilita a presné riadenie na suchej vozovke – rýchle reakcie na zmeny smeru a istota pri vyhýbacích manévroch.
• Uhlíkovo neutrálny výrobný proces – Michelin znižuje emisie už pri výrobe tejto pneumatiky využitím obnoviteľnej energie a kompenzáciami.

Komplexne tak e.Primacy stanovuje latku v oblasti ekologickosti. Jeho slabšou stránkou sú však dlhšie brzdné dráhy na mokrom povrchu a celkovo nižšia priľnavosť na mokre v porovnaní s konkurenciou. Tieto nedostatky viedli k tomu, že sa v celkovom hodnotení bezpečnosti ocitol trochu za vedúcimi pneumatikami. Napriek tomu stále predstavuje Michelin e.Primacy skvelú voľbu pre vodičov uprednostňujúcich maximálnu palivovú úsporu a ekologický aspekt pred absolútnym športovým výkonom.

Bridgestone Turanza 6 – bezpečnosť na prvom mieste

Novinka Bridgestone Turanza 6 dosiahla v teste taktiež vynikajúce výsledky (celkovo 8,4 bodu, hodnotenie **„veľmi dobrá“** a zaradila sa na spoločné 3. miesto. Vyniká predovšetkým svojou **bezpečnosťou na mokrej vozovke** – ponúkla najlepšiu priľnavosť v zákrutách na mokre a najvyššie rezervy proti šmyku spomedzi všetkých testovaných pneumatík. Turanza 6 zároveň preukázala:

• Najlepšiu odolnosť voči aquaplaningu (bezpečne prechádza cez hlbokú vodu bez straty kontroly).
• Isté, stabilné a predvídateľné správanie na suchej vozovke (mierne nedotáčavé až neutrálne reakcie v extrémnych situáciách).
• Vysoký kilometrový nájazd – pomalé opotrebenie dezénu znamená dlhšiu životnosť pneumatiky.

Bridgestone tak bodoval kombináciou bezpečnosti a ekonomiky prevádzky. Menšou nevýhodou sú o trochu dlhšie brzdné dráhy (najmä na mokre) a tvrdší jazdný komfort na rozbitých cestách. Celkovo však Turanza 6 presvedčila ako výborne vyvážená pneumatika, ktorá okrem špičkovej priľnavosti prináša aj ekologický benefit v podobe dlhej životnosti dezénu.

Goodyear EfficientGrip Performance 2 – expert na mokrej vozovke

Pneumatika Goodyear EfficientGrip Performance 2 obsadila v teste 5. miesto (8,3 bodu, stále **veľmi dobrá**). Jej najväčšou prednosťou je vynikajúca priľnavosť na mokrej vozovke – v disciplínach brzdnej dráhy a ovládateľnosti na mokre patrila k absolútnej špičke testu. Goodyear sa tak radí medzi najbezpečnejšie plášte v daždivých podmienkach. Okrem toho ponúka:

• Bezpečné a predvídateľné správanie v zákrutách na suchu – stabilná stopa a istota riadenia aj pri svižnej jazde.
• Veľmi dobrú odolnosť voči opotrebeniu dezénu – patrí k pneumatikám s najdlhšou výdržou, čo šetrí náklady aj životné prostredie.
• Vyvážený pomer medzi výkonom a úsporou paliva – valivý odpor je stále nízky (trieda B), hoci o niečo vyšší než u lídrov testu.

EfficientGrip Performance 2 tak predstavuje veľmi vyváženú letnú pneumatiku, ktorá vyniká hlavne na mokrej vozovke a zároveň ponúka slušnú úsporu paliva. Jej drobnou nevýhodou boli o čosi dlhšie brzdné dráhy na suchu a mierne vyšší valivý odpor oproti úplnej špičke. V celkovom hodnotení skončila tesne za trojicou Continental–Falken–Bridgestone/Michelin, no stále si udržala vysoký štandard bezpečnosti aj efektivity.

Ekologický protektor ne obstál

Súčasťou testu bola aj obnovená (protektorovaná) pneumatika Insa Turbo EcoEvolution, ktorá predstavuje alternatívu s maximálnym dôrazom na šetrenie zdrojov (znovupoužitie kostry starej pneumatiky). Hoci v aspekte udržateľnosti mala navrch, jej výkon na ceste výrazne zaostal. Insa Turbo mala veľmi dlhú brzdnú dráhu a neisteľné správanie tak na mokre, ako aj na suchu.

Kvôli slabým výsledkom v bezpečnostných skúškach (a dokonca nezvládnutiu testu vo vysokej rýchlosti) získala hodnotenie **„nedostatočná“** a v celkovom poradí skončila ďaleko za ostatnými modelmi. Tento výsledok naznačuje, že hoci protektorované pneumatiky šetria suroviny, zatiaľ nedokážu výkonnostne konkurovať moderným novým plášťom v náročných podmienkach každodennej prevádzky.

Záver: Úspora paliva bez kompromisov je možná

Výsledky testu Auto Motor und Sport 2025 prinášajú pozitívnu správu – dnešné „zelené“ pneumatiky už nemusia znamenať veľké kompromisy v bezpečnosti. Najlepšie modely ako Continental UltraContact NXT či Falken e.Ziex ukázali, že vedia spojiť výbornú úsporu paliva s prvotriednym výkonom na mokrej aj suchej vozovke.

Dokonca aj Goodyear sa zaradil k lídrom v kombinovaní ekologickosti a bezpečnosti. Samozrejme, medzi jednotlivými pneumatikami sú stále rozdiely – najmä v priľnavosti na mokre a brzdných dráhach ešte vidíme isté odchýlky. Taktiež platí, že výrobcovia pri snahe o zníženie emisií CO₂ musia riešiť výzvy v podobe logistiky či použitia nových materiálov.

Auto Motor und Sport vo svojom teste jasne preukázal, že nízky valivý odpor nemusí automaticky znamenať slabú priľnavosť – špičkové **najúspornejšie pneumatiky 2025** dosahujú veľmi vyvážené vlastnosti. Vývoj ide dopredu a moderné pneumatiky dokážu znižovať spotrebu paliva, obmedzovať opotrebovanie aj hluk a zároveň využívať čoraz viac recyklovaných materiálov.

Zatiaľ čo protektorované plášte zostávajú skôr okrajovou voľbou kvôli nevyrovnaným výkonom, väčšina veľkých výrobcov už dokazuje, že **udržateľnosť a špičková jazdná bezpečnosť nemusia byť v rozpore**. Pre motoristov to znamená, že pri výbere nových pneumatík môžu myslieť ekologicky bez toho, aby obetovali svoju bezpečnosť či pohodlie.

Zdroj: Kompletné výsledky testu nájdete na stránke magazínu Auto Motor und Sport (07/2025).