Testy zimných pneumatík AUTOBILD

Zima rozhodne nepredstavuje len sneh a ľad. Preto AUTO BILD otestoval až 56 zimných pneumatík v rozličných podmienkach tohto chladného obdobia. Ak vás zaujíma, ktoré zimné pneumatiky v roku 2022 obstáli najlepšie a ktorým sa radšej vyhnúť, čítajte ďalej.

Ako prebiehali testy

Testovania sa zúčastnilo 56 zimných pneumatík s rozmerom 215/55 R17, ktorý predstavuje bežný rozmer pre mnohé modely strednej triedy. V teste zimných pneumatík Autobild  sa hodnotilo ako prvé brzdenie na mokrej ceste pri rýchlosti 80 km/h, kde bolo vyradených 26 pneumatík s najdlhšou brzdnou dráhou.

Ostatné pneumatiky boli podrobené testu brzdenia na utlačenom snehu pri rýchlosti 50 km/h. 20 najúspešnejších kandidátov s najkratšou celkovou brzdnou dráhou z obidvoch predchádzajúcich testov potom postúpilo až do hlavného kola. Tu sa testovala jazdná dynamikana snehu (trakcia, slalom a ovládateľnosť), suchej (brzdenie od 100 km/h, ovládanie a hlučnosť) i mokrej ceste (aquaplaning, aquaplaning v zákrutách, ovládateľnosť v zákrutách a celkové náklady (počet najazdených kilometrov, cena za 1000 km, valivý odpor).

Najlepšie výsledky dosiahli Michelin a Pirelli

Vo vyhodnotení testu sa na 1. priečke rebríčka umiestnili dvaja víťazi - Michelin (Alpin 6) a Pirelli (Cinturato Winter 2). Presvedčili predovšetkým svojím vyváženým výkonom, ktorý sa neobmedzuje len na snehové a ľadové podmienky, ale spoľahlivo zvládne jazdu v každom počasí.

Priaznivcov pneumatík Goodyear, Dunlop a Cooper poteší, že aj tieto pneumatiky dosiahli ukážkové hodnotenie.
 

O niečo horšie, ale stále dobre sa umiestnili zimné pneumatiky od výrobcov Hankook, Continental, BF Goodrich, Semperit, Kleber, Vredestein, Falken, Nexen a Maxxis.
Ako najekologickejšie boli vyhodnotené pneumatiky Kumho (Wintercraft WP52), nakoľko dosahujú najvyšší počet najazdených kilometrov a najnižšie náklady.

Prémiové pneumatiky presvedčili o svojej kvalite
Pri porovnávaní tohtoročných zimných pneumatík s letnými pneumatikami boli rozdiely viac ako markantné. Stabilná profilová štruktúra a mäkká gumová zmes zimných pneumatík Blizzak LM005 a Pirelli Cinturato Winter 2 sa postarali o lepšiu priľnavosť na klzkom asfalte.

Pneumatiky Bridgestone, Kumho a Continental zase ponúkajú vynikajúce vlastnosti pri priamom riadení a dynamickom ovládaní. Pri brzdení sa zase vyznamenali drahé značky pneumatík od prémiových výrobcov Bridgestone a Michelin. Svoju spoľahlivosť dokazujú tým, že v prípade potreby dokážu zastaviť o celú dĺžku auta skôr.

Pri meraní hlučnosti jazdy sa svojou tichou jazdou osvedčili pneumatiky Nokian a Nexen. Čo sa týka kontroly hospodárnosti, najvyšší počet najazdených kilometrov dosiahol WP52 od Kumho, pričom je na prvom mieste aj v prepočte nákladov na 1000 kilometrov. Na porovnanie, spotreba pri pneumatikách TS 870 P od Continentalu predstavuje až dvojnásobok.

Nesklamali ani celoročné pneumatiky
Celoročné pneumatiky si získavajú čoraz väčšiu obľubu.Stále ale platí, že jazdné vlastnosti celoročných pneumatík sú niekde medzi letnými a zimnými. 

Navyše ich technický pokrok v materiáloch a výrobných metódach vylepšili natoľko, že o ich kúpe uvažujú aj nároční vodiči. Teplotná stabilita behúňových zmesí s vysokým obsahom oxidu kremičitého zaisťuje pružnosť vo všetkých teplotných rozsahoch, ako aj bezpečnú priľnavosť v každom počasí. O krátke brzdné dráhy a priame riadenie v lete sa postarajú stabilné bloky dezénu zachovávajúce si svoj tvar. Početné lamely na profile zase poskytnú bezpečný záber na snehu a ľade.

Víťazom testu celoročných pneumatík pre SUV je Michelin CrossClimate

Ako jednoznačný víťaz v teste celoročných pneumatík AUTO BILD bol vyhodnotený kandidát Michelin CrossClimate. Hoci je zároveň aj najdrahším spomedzi testovaných, v žiadnej z testovacích disciplín (jazdné vlastnosti na snehu, mokre, suchu), nedosahuje horšie výsledky ako dvojku. Jeho jedinou nevýhodou tak zostáva vysoká cena. Tesne za ním sa umiestnil takmer o štvrtinu lacnejší Hankook Kinergy 4S2 X, ktorý však preukázal o niečo kratšiu brzdnú dráhu a horší jazdný komfort.

Oproti nim stojí pneumatika čínskej značky Goodride s úplne neuspokojivými výsledkami brzdenia na mokrej vozovke, ako aj cenovo dostupný Allseason od Maxxisu, ktorému zase chýbajú dostatočné bezpečnostné rezervy na ľade a snehu. Opäť sa tak potvrdilo, že sa oplatí investovať do kúpy celoročných pneumatík o pár eur viac, veď budú vašimi vernými spoločníkmi na cestách po celý rok.

Zdroj: Autobild.de