Pneumatika vykazuje dobré vlastnosti najmä na zasneženom a zľadovatelom povrchu. V porovnaní s VancoWinter 2 sa viditelne zlepšil vplyv pneumatiky na spotrebu vozidla, keď hodnota valivého odporu klesla o 15%. Zatiaľ podľa informácií Continentalu stojí za úspechom nová zmes so silikou, ktorá obmedzuje deformácie pneumatiky pri kontakte s vozovkou a tým nestráca toľko energie. Súčasne bola tiež vyvinutá ľahšia a pevnejšia konštrukcia pneumatiky. Brzdná dráha na snehu sa zlepšila o 5% a na mokrej vozovke o 9% v porovnaní s predchádzajúcim modelom pneumatiky. Toho Continental dosiahol optimalizovaným tvarom blokov dezénu, ktoré dokážu vytláčať sneh z drážok. Zvýšený počet lamiel v tvare vlniek a priamych lamiel na celom behúni zvyšuje počet a dĺžku záberových hrán. Pneumatika má širšie drážky, ktoré pojmú a odvedú väčšie množstvo vody a znižujú tak riziko vzniku aquaplaningu. Použitie technológie 3D lamiel, ktoré sa pod tlakom na vozovku zamknú a vytvoria pevnejší blok, viedlo k vyššej stabilite pneumatiky a skrátilo brzdnú dráhu vozidla. Pneumatika VanContact Winter je k dispozícii v tejto chvíli v dvanástich rozmeroch a s ďalšími rozmermi sa počíta s príchodom budúceho roka.
zdroj : Pneurevue.cz
Chcete si rezervovať termín na sezónne prezutie? Kliknite na REZERVÁCIU.
